近日,一款全新的培訓(xùn)工具問世,旨在提升輕軌安全性,特別適用于在有軌電車軌道上或附近工作的人員。該工具利用虛擬現(xiàn)實技術(shù),名為虛擬軌道現(xiàn)實(Virtual Track Awareness)軟件,旨在提高軌道工作人員的風險意識。
該軟件是由輕軌安全與標準委員會(Light Rail Safety and Standards Board,LRSSB)與模擬器專家AVANSIM和UKTram合作開發(fā)的。該軟件基于有軌電車司機培訓(xùn)期間使用的類似危險感知系統(tǒng)的成功經(jīng)驗,幾乎可以在任何計算機上運行,為用戶提供一個安全的環(huán)境,以提高他們對潛在風險的認識。
UKTram運營經(jīng)理Steve Duckering代表LRSSB領(lǐng)導(dǎo)了該項目。他表示,這款新軟件將在輕軌網(wǎng)絡(luò)上或附近工作的人員的招聘和培訓(xùn)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。Duckering先生解釋說:“結(jié)合UKTram運營小組成員的建議,該工具能夠記錄測試分數(shù),用于評估個人對風險的意識以及在可能存在危險的環(huán)境中工作的適合性。”
該軟件還具有模擬軌道行走的功能,運營商可以根據(jù)自己的需求進行調(diào)整,包含定制問題,以滿足其個性化要求,同時增強整個行業(yè)的學(xué)習(xí)。Duckering先生補充道:“這款軟件不僅提升了個體的安全意識,還為行業(yè)提供了一個共同學(xué)習(xí)和進步的平臺。”
隨著虛擬現(xiàn)實技術(shù)的不斷發(fā)展,虛擬軌道現(xiàn)實軟件的推出標志著輕軌安全培訓(xùn)進入了一個新的時代,為提升輕軌網(wǎng)絡(luò)的整體安全性做出了重要貢獻。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...