6月28日
嘉興市南湖鐵路與軌道交通資源開發有限公司
正式成立啦!
這標志著南湖區人民政府與市鐵投集團
在軌道交通領域的深度合作
邁出了實質性的步伐!
這一里程碑式的成果源于2023年11月雙方簽署的《南湖區人民政府與嘉興市鐵路與軌道交通投資集團戰略合作框架協議》。根據協議內容,雙方就軌道交通裝備智造、綠色低碳、數字信息、智慧運營產業以及TOD綜合開發等相關領域達成了原則性約定,并同意共同組建投資公司,來推動這些領域的深入合作與發展。嘉興市南湖鐵路與軌道交通資源開發有限公司的成立,是雙方戰略合作框架協議的具體落實,也是南湖區人民政府與市鐵投集團共同推動軌道交通事業發展的重要舉措。
接下來,嘉興市南湖鐵路與軌道交通資源開發有限公司將深刻把握“軌道上的嘉興”這一發展機遇,秉持“建設軌道就是建設城市,運營軌道就是運營生活”的理念,積極貫徹市委市政府的“站城融合一體化開發”工作部署。同時,充分發揮市鐵投集團與屬地政府各自的優勢,協同推進市域鐵路沿線TOD綜合開發,確保嘉興軌道交通TOD綜合開發項目高效、順利落地。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...