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城際將配置14列4編組、8列8編組動車

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ARTS軌道交通展消息 深圳市地鐵集團有限公司發布深圳至惠州城際鐵路前海保稅區至坪地段動車組項目(二次)采購招標,本次發包估價168284萬元。與2024年7月10日的首次招標發生了不小的變動。首次招標為16列(8編組),本次招標為22列(其中8列為8編組,14列為4編組)。

 

2024年7月10日發布的招標內容:本項目招標采購CRH6型城際動車組(含監造),共計16列(8編組)。動車組監造執行《中國鐵路總公司關于印發<鐵路局受托承擔鐵路機車車輛監造工作管理辦法>的通知》(鐵總運〔2016〕256號)有關規定。詳細描述見第五章。

城際將配置14列4編組、8列8編組動車(圖1)

城際將配置14列4編組、8列8編組動車(圖2)

2024年8月30日發布的招標內容:本項目招標采購CRH6型城際動車組(含監造),共計22列(其中8列為8編組,14列為4編組)。動車組監造執行《中國鐵路總公司關于印發<鐵路局受托承擔鐵路機車車輛監造工作管理辦法>的通知》(鐵總運〔2016〕256號)有關規定。詳細描述見招標文件第五章。

深惠城際鐵路前海保稅區至坪地段起于深圳市前保站,止于深圳市坪地站,途經深圳市前海合作區、寶安區、南山區、龍華區、龍崗區,東莞市鳳崗鎮,正線長58.860公里(深圳市52.836公里,東莞市6.024公里),設站11座,全線采用地下敷設方式。

深惠城際深圳段開通時間有了時間表,再一起了解一下,深惠城際惠州段的進展。《惠州市貫徹落實〈深圳都市圈發展規劃〉2024年重點任務清單》同步印發,明確了“建設軌道上的都市圈”等14個方面的67項重點工作任務和責任單位,為惠州更積極主動參與深圳都市圈建設定下了更清晰的“路線圖”。

當前,惠州正加快建設深汕鐵路惠州段、惠陽站綜合交通樞紐等軌道交通項目,積極推動建設軌道上的都市圈。“圈”外,惠州將打造多向貫通的對外鐵路通道格局。“圈”內,惠州將推動構建都市圈多層次軌道交通體系,打造1小時通勤網。同時,探索都市圈軌道交通運營管理“一張網”,推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路融合建設,大力推行軌道站城一體化開發。

深惠城際坪地至瀝林北段項目線路起于深惠城際坪地站,止于瀝林北站,途經深圳、東莞、惠州3市。正線長32.304km(其中深圳市范圍4.504km、惠州市范圍21.645,東莞市范圍6.155km),設3座車站(其中惠州設2站,東莞1站),新建新圩存車場1座、擴建惠州北動車運用所1座,承擔存車及維修業務。總投資約168.32億元。

編輯:卓卓

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