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4.9億!地鐵二號(hào)線招標(biāo)計(jì)劃一覽

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烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線一期工程北段供電及弱電安裝
一、項(xiàng)目名稱:烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線一期工程北段供電及弱電安裝
二、項(xiàng)目類型:工程建設(shè)
三、招標(biāo)人名稱:新疆烏京鐵建軌道交通有限公司
四、估算投資(元):450000000
五、招標(biāo)方式:公開招標(biāo)
六、項(xiàng)目所在區(qū)域:新疆維吾爾自治區(qū)·烏魯木齊市·市轄區(qū)
七、項(xiàng)目概況:烏魯木齊軌道交通二號(hào)線一期工程北段線路全長(zhǎng)13.94km,均為地下線,共設(shè)車站10座。平均站間距1.41km,最大站間距2.135km,為碾子溝站至南梁坡站,最小站間距809.954m,為南門站至中橋站。區(qū)間正線最大坡度30‰、輔助線40‰,正線最小曲線半徑400m,出入段線最小曲線半徑250m。工程設(shè)哈馬山車輛基地一座。設(shè)主變電站兩座,分別位于南門站附近(與1號(hào)線合建)和九家灣站附近(與4號(hào)線合建)。全線網(wǎng)設(shè)一處控制中心。
八、擬交易場(chǎng)所:烏魯木齊市公共資源交易中心
九、預(yù)計(jì)招標(biāo)公告發(fā)布(或投標(biāo)邀請(qǐng)書發(fā)出)時(shí)間:2024年10月09日
十、備注:本招標(biāo)計(jì)劃僅作為潛在投標(biāo)人提前了解招標(biāo)信息的參考,所列招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容以最終發(fā)布的招標(biāo)文件為準(zhǔn),其真實(shí)性、合法性由招標(biāo)人負(fù)責(zé)。
烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線一期工程北段供電及弱電安裝監(jiān)理
一、項(xiàng)目名稱:烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線一期工程北段供電及弱電安裝監(jiān)理
二、項(xiàng)目類型:服務(wù)類
三、招標(biāo)人名稱:新疆烏京鐵建軌道交通有限公司
四、估算投資(元):18000000
五、招標(biāo)方式:公開招標(biāo)
六、項(xiàng)目所在區(qū)域:新疆維吾爾自治區(qū)·烏魯木齊市·市轄區(qū)
七、項(xiàng)目概況:烏魯木齊軌道交通二號(hào)線一期工程北段線路全長(zhǎng)13.94km,均為地下線,共設(shè)車站10座。平均站間距1.41km,最大站間距2.135km,為碾子溝站至南梁坡站,最小站間距809.954m,為南門站至中橋站。區(qū)間正線最大坡度30‰、輔助線40‰,正線最小曲線半徑400m,出入段線最小曲線半徑250m。工程設(shè)哈馬山車輛基地一座。設(shè)主變電站兩座,分別位于南門站附近(與1號(hào)線合建)和九家灣站附近(與4號(hào)線合建)。全線網(wǎng)設(shè)一處控制中心。
八、擬交易場(chǎng)所:烏魯木齊市公共資源交易中心
九、預(yù)計(jì)招標(biāo)公告發(fā)布(或投標(biāo)邀請(qǐng)書發(fā)出)時(shí)間: 2024年10月09日
十、備注:本招標(biāo)計(jì)劃僅作為潛在投標(biāo)人提前了解招標(biāo)信息的參考,所列招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容以最終發(fā)布的招標(biāo)文件為準(zhǔn),其真實(shí)性、合法性由招標(biāo)人負(fù)責(zé)。
烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線一期工程北段軌道及車輛基地工藝設(shè)備監(jiān)理
一、項(xiàng)目名稱:烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線一期工程北段軌道及車輛基地工藝設(shè)備監(jiān)理
二、項(xiàng)目類型:服務(wù)類
三、招標(biāo)人名稱:新疆烏京鐵建軌道交通有限公司
四、估算投資(元):8000000.0
五、招標(biāo)方式:公開招標(biāo)
六、項(xiàng)目所在區(qū)域:新疆維吾爾自治區(qū)·烏魯木齊市·市轄區(qū)
七、項(xiàng)目概況:烏魯木齊軌道交通二號(hào)線一期工程北段線路全長(zhǎng)13.94km,均為地下線,共設(shè)車站10座。平均站間距1.41km,最大站間距2.135km,為碾子溝站至南梁坡站,最小站間距809.954m,為南門站至中橋站。區(qū)間正線最大坡度30‰、輔助線40‰,正線最小曲線半徑400m,出入段線最小曲線半徑250m。工程設(shè)哈馬山車輛基地一座。設(shè)主變電站兩座,分別位于南門站附近(與1號(hào)線合建)和九家灣站附近(與4號(hào)線合建)。全線網(wǎng)設(shè)一處控制中心。
八、擬交易場(chǎng)所:烏魯木齊市公共資源交易中心
九、預(yù)計(jì)招標(biāo)公告發(fā)布(或投標(biāo)邀請(qǐng)書發(fā)出)時(shí)間:2024年10月09日
十、備注:本招標(biāo)計(jì)劃僅作為潛在投標(biāo)人提前了解招標(biāo)信息的參考,所列招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容以最終發(fā)布的招標(biāo)文件為準(zhǔn),其真實(shí)性、合法性由招標(biāo)人負(fù)責(zé)。
烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線一期工程北段機(jī)電安裝及裝修施工監(jiān)理
一、項(xiàng)目名稱:烏魯木齊市軌道交通二號(hào)線一期工程北段機(jī)電安裝及裝修施工監(jiān)理
二、項(xiàng)目類型:服務(wù)類
三、招標(biāo)人名稱:新疆烏京鐵建軌道交通有限公司
四、估算投資(元):14000000
五、招標(biāo)方式:公開招標(biāo)
六、項(xiàng)目所在區(qū)域:新疆維吾爾自治區(qū)·烏魯木齊市·市轄區(qū)
七、項(xiàng)目概況:烏魯木齊軌道交通二號(hào)線一期工程北段線路全長(zhǎng)13.94km,均為地下線,共設(shè)車站10座。平均站間距1.41km,最大站間距2.135km,為碾子溝站至南梁坡站,最小站間距809.954m,為南門站至中橋站。區(qū)間正線最大坡度30‰、輔助線40‰,正線最小曲線半徑400m,出入段線最小曲線半徑250m。工程設(shè)哈馬山車輛基地一座。設(shè)主變電站兩座,分別位于南門站附近(與1號(hào)線合建)和九家灣站附近(與4號(hào)線合建)。全線網(wǎng)設(shè)一處控制中心。
八、擬交易場(chǎng)所:烏魯木齊市公共資源交易中心
九、預(yù)計(jì)招標(biāo)公告發(fā)布(或投標(biāo)邀請(qǐng)書發(fā)出)時(shí)間:2024年10月09日
十、備注:本招標(biāo)計(jì)劃僅作為潛在投標(biāo)人提前了解招標(biāo)信息的參考,所列招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容以最終發(fā)布的招標(biāo)文件為準(zhǔn),其真實(shí)性、合法性由招標(biāo)人負(fù)責(zé)。
編輯:卓卓

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