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3.5億 C2+ATO 地方自主城際信號系統(tǒng)集成評標結果出爐

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軌道交通展消息 11月7日,深圳地鐵集團采購的粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段信號系統(tǒng)設備及服務采購項目定標結果公示:

基本信息
招標項目編號: 44030020190150059
招標項目名稱: 粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段信號系統(tǒng)設備及服務采購項目
標段編號: 44030020190150059001
標段名稱: 粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段信號系統(tǒng)設備及服務采購項目
工程類型: 貨物采購
建設單位: 深圳市地鐵集團有限公司
定標方法: 直接票決
定標時間: 2024-11-07 10:30:00~2024-11-07 12:31:15
中標候選人: 卡斯柯信號有限公司+

深鐵信號科技(深圳)有限公司

聯(lián)合體

3.5億 C2+ATO 地方自主城際信號系統(tǒng)集成評標結果出爐(圖1)

定標結果記錄:

第1大輪投票表

編號 投標單位 得票數 排名
A 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司 0 2
B 北京和利時系統(tǒng)工程有限公司 0 2
C 卡斯柯信號有限公司//深鐵信號科技(深圳)有限公司 9

開標結果記錄:

深惠城際前海至坪地段項目起自深圳市前海保稅區(qū),途經深圳市前海、南山、龍華、龍崗及東莞市鳳崗等城市組團核心區(qū),止于深圳市龍崗區(qū)坪地街道。線路全長58.738公里,全線地下敷設,設前保、怡海、鯉魚門、西麗、深圳北、五和、平湖、鳳崗、大運北、龍城、坪地共11座車站,均為新建車站。

??????? (二)主要技術標準。

鐵路等級:城際鐵路;
正線數目:雙線;
設計行車速度:160公里/小時;
正線線間距:4.0米;
最小曲線半徑:一般地段1500米,困難地段1300米;
最大坡度:一般20‰,困難30‰;
到發(fā)線有效長:400米;
牽引種類:電力牽引;
動車組類型:CRH6城際動車組,8輛編組;
列車運行控制方式:CTCS-2+ATO功能的自動控制系統(tǒng);
調度指揮方式:CTC調度集中;

 

最小行車間隔:3分鐘。

編輯:卓卓

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