中泰鐵路二期、海防鐵路、中吉烏鐵路、嘎舒蘇海圖口岸跨境鐵路最新進展

2025年03月10日 17:13 | 來源：城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,584

軌道交通展獲悉中國對外的四條跨境鐵路近期取得突破性進展，即將落地開工。2月以來，中泰高鐵二期工程獲得泰國政府批準；中蒙簽署甘其毛都—嘎舒蘇海圖口岸跨境鐵路建設(shè)協(xié)議；中越跨境鐵路老街-河內(nèi)-海防鐵路項目獲得越南國會批準；中吉烏鐵路也啟動先期工程招標。

中泰鐵路二期工程

2月4日，泰國政府舉行內(nèi)閣會議批準中泰鐵路合作項目二期工程。

中泰鐵路合作項目二期工程（呵叻-廊開段）全長357.12公里，建設(shè)預(yù)算為3413.51億泰銖。獲得泰國內(nèi)閣批準后，該項目將于年內(nèi)啟動招標并開工建設(shè)，計劃于2031年投入運營。

據(jù)悉，泰國內(nèi)閣于2017年7月11日批準泰國國家鐵路局實施中泰鐵路合作項目曼谷一期工程（曼谷-呵叻段）。一期全長約253公里，預(yù)算投資1794.13億泰銖，施工期為4年（2017年-2020年）。該項目目前整體進度僅完成35.74%，預(yù)計將在2031年投入運營。

甘其毛都—嘎舒蘇海圖口岸跨境鐵路

2月14日，中蒙兩國政府簽署了一份具有歷史性意義的合作協(xié)議。這份協(xié)議聚焦于甘其毛都-嘎舒蘇海圖口岸跨境鐵路的建設(shè)，并將其與煤炭貿(mào)易和塔旺陶勒蓋煤礦產(chǎn)能提升相結(jié)合，構(gòu)建起一個“三位一體”的戰(zhàn)略合作框架。

該鐵路連接內(nèi)蒙古甘其毛都口岸和蒙古國嘎舒蘇海圖口岸，全長234公里，其中跨境段8.08公里，包含5.44公里的橋梁設(shè)施。鐵路設(shè)計運力為3000-5000萬噸/年，采用寬軌和準軌并行的方式運行，以適應(yīng)中蒙兩國不同的鐵路軌距。

老街—河內(nèi)—海防鐵路項目

越南第十五屆國會第九次特別會議于2月19日表決通過關(guān)于老街—河內(nèi)—海防鐵路項目投資政策的決議。該鐵路建成后將連接越南北部省份與中國西南地區(qū)。根據(jù)決議，該鐵路主干線全長約390.9公里，3條支線長約27.9公里。

該項目擬建成客貨兩用的電氣化鐵路，軌距1435毫米，主干線新老街站至南海防站段設(shè)計時速為160公里，河內(nèi)市樞紐區(qū)段設(shè)計時速120公里，其余區(qū)段設(shè)計時速80公里。2025年起編制可行性研究報告，力爭最遲2030年竣工。

中吉烏鐵路

近日，中國鐵路國際有限公司吉爾吉斯斯坦分公司發(fā)布了《中吉烏鐵路（吉爾吉斯共和國境內(nèi)段）先期開工段三座隧道工程施工總承包項目資格預(yù)審公告》，標志著中吉烏鐵路吉爾吉斯斯坦境內(nèi)段先期工程即將正式開工建設(shè)。

中吉烏鐵路是中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦三國元首親自推動的共建 ‘ 一帶一路 ‘ 合作的標志性工程，是中國同中亞互聯(lián)互通的戰(zhàn)略性項目。

項目起自中國新疆喀什，經(jīng)吐爾尕特山口進入吉爾吉斯斯坦，再向西經(jīng)吉爾吉斯斯坦邊境城市賈拉拉巴德，終至烏茲別克斯坦東部城市安集延。