3月5日,溫州市印發《2025年溫州市“百項千億”重大建設項目計劃》,其中透露,今年全市安排“百項千億”重大建設項目963個,備受關注的溫福高鐵溫州段、市域鐵路溫臺連接線(溫州段)等項目均在規劃之列。
記者注意到,市域鐵路溫臺連接線(溫州段)已被列入前期項目名單之中,該項目北起臺州市域鐵路S1線澤國站,南連溫州市域鐵路S2線清東路站,沿線主要經過溫嶺市鐵路新區、大溪鎮,樂清市大荊鎮、雁蕩鎮、清江鎮、南塘鎮、虹橋鎮;線路全長58.53公里,其中溫州市境內線路長度41.83公里。這意味著,未來,溫、臺兩地有望實現軌道交通的互聯互通,進一步促進區域間的交流與合作。
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...