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中國水利水電建設(shè)集團第五工程局贏得摩洛哥高鐵合同

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軌道交通展消息 摩洛哥國家鐵路公司(ONCF)已將一份價值14.1億迪拉姆(約合1.526億美元)的合同授予由當?shù)爻邪蘏GTM和中國水利水電建設(shè)集團第五工程局(Sinohydro Bureau 5)組成的聯(lián)合體,用于修建凱尼特拉-馬拉喀什高速鐵路一段3.3公里長的路段,該路段穿越摩洛哥首都拉巴特市中心。

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作為該高速鐵路項目的主要土木工程組成部分之一,該工程預(yù)計耗時42個月完成。聯(lián)合體將負責設(shè)計并建造一條2.75公里長的單孔隧道,容納兩條軌道。隧道的東北入口位于布雷格雷格河谷附近,靠近ONCF現(xiàn)有凱尼特拉-拉巴特主線隧道的入口。隧道東南出口后有一段50米長的露天區(qū)域,位于拉巴特植物園內(nèi),用于提供緊急通道。隨后,新線路進入一段500米長的明挖隧道,容納四條軌道(兩條高速軌道,兩條常規(guī)軌道),最終連接至拉巴特-阿格達爾車站。

項目正式啟動
凱尼特拉-馬拉喀什高速鐵路全長430公里,建設(shè)于4月24日在拉巴特-阿格達爾車站由摩洛哥國王穆罕默德六世正式啟動。據(jù)ONCF高速鐵路項目負責人哈立德·凱蘭(Khalid Khairane)介紹,為確保新線路在2030年摩洛哥聯(lián)合舉辦國際足聯(lián)世界杯前于2029年投入運營,建設(shè)工作預(yù)計將于2028年完成。

該設(shè)計時速為350公里/小時的高速鐵路項目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計總成本為530億迪拉姆。整個項目總投資達960億迪拉姆,其中包括290億迪拉姆用于采購168列新型高速及常規(guī)列車,以及140億迪拉姆用于升級ONCF現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的部分路段。

項目建成后,預(yù)計每年將運送1200萬名乘客,減少290萬輛私家車上路行駛,并避免36萬噸二氧化碳排放。

延伸閱讀 之前已有五家中企中標摩洛哥高鐵

標段1(63公里):中國中鐵四局集團有限公司,中標金額3.43億美元。
標段2(64公里):山東高速集團,中標金額4.04億美元。
標段5(55公里):中國中鐵二十局集團有限公司(CRCC 20),中標金額1.82億美元。
中國海外工程有限公司(COVEC)贏得了1.35億美元的合同。
中國鐵路物資集團香港澳門有限公司&鞍鋼股份有限公司 ?中標5160萬美元鋼軌供應(yīng)合同

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編輯:卓卓

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