近日,隨著盾構機“城投一號”精準破洞而出,中冶城投承建的深圳市16號線共建管廊二標項目“綜合井15-綜合井16”盾構區間順利貫通,這是繼首個盾構區間貫通后,項目建設取得的又一階段性成果,為實現全線貫通提供了強有力的支撐。
項目位于深圳市龍崗區深汕路南側,是采用全盾構法及裝配式施工的綜合管廊,總長6.61千米,全程共三個盾構區間,包含8座綜合井(綜合井10-綜合井17)。其中綜合井15為始發接收井,綜合井15-綜合井16盾構區間長約885米,共計590環。結合現場地理限制因素,“城投一號”盾構機采用分體始發方式沿深汕路自西向東,再沿站前路向東南側掘進。
為科學應對不同地層變化,保證盾構機順利掘進,在施工過程中,項目管理團隊始終堅持問題導向和目標導向,在確保安全的前提下,充分整合各方優質資源,持續加大資源投入,不斷完善優化盾構掘進參數和施工技術方案,細化分解節點目標任務,落實責任到人,確保盾構掘進施工安全、高效、有序,經歷了255天的日夜奮戰、風雨兼程,迎來了綜合井15-綜合井16盾構區間順利貫通。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...