無錫地鐵采購一體化平臺自去年12月31日上線至今,半年里入駐供應商迅速突破5000家,累計訪問量達十萬次,發(fā)布招標達千次,成交額度近5億元。該平臺在原有平臺上進行“互聯(lián)網(wǎng)+”模式升級,是推進國有企業(yè)改革三年行動計劃的重要內(nèi)容,運用數(shù)據(jù)技術推進線下采購轉(zhuǎn)為線上采購,使監(jiān)管更規(guī)范、效率更高效,對新常態(tài)下加快推進重大基礎設施建設等具有積極的推動意義。
無錫地鐵采購一體化平臺對供應商實行全生命周期管理,以寬進嚴出為基本原則,采用在線注冊審核的準入模式,結(jié)合集團供應商管理制度實施招標采購全過程考核,建立了供應商精準差異畫像,有效展現(xiàn)了供應商的履約過程及風險。在過去的6個月內(nèi),平臺先后對無錫地鐵主線建設施工項目參建單位的履約考核情況和違規(guī)供應商黑名單進行了公示。對供應商的考核與評價結(jié)果將應用于后期采購尋源、委托合作等業(yè)務開展。平臺定期更新供應商管理動態(tài),確保供應商考評機制的公開、透明,更好地保障了集團上下的采購業(yè)務質(zhì)量。
今年6月,無錫地鐵采購一體化平臺正式上線保證金管理模塊,實現(xiàn)了投標保證金的自動核驗與自動退還。這一優(yōu)化功能是“數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿”理念的有效落地,大大降低了人工作業(yè)強度,也提高了廣大合作單位對無錫地鐵招采工作的服務體驗,是優(yōu)化營商環(huán)境、深化“放管服”改革的一大重要舉措。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...