8月15日上午10點整,佛山地鐵3號線大學城站東端頭井內“天佑76號”盾構機發出陣陣轟鳴,刀盤隨即緩緩轉動,大學城站~科技學院站盾構區間右線盾構機順利始發。此次始發是繼獅大區間貫通后的又一個重要節點,為3號線后通段全面貫通創造了有利條件。
大科盾構區間長度約960.6m,自大學城站出發,沿東向金虹路敷設,側穿依云小鎮小區、金虹路樁基礎、廣東省農業氣象試驗站,最終到達大科明挖區間接收。項目存在始發場地小、周邊環境復雜、風險源集中等困難,施工精度要求高。
為確保盾構順利始發,佛山地鐵集團協同參建單位精心策劃、整合資源,成立盾構攻堅小組,提前詳細調查周邊環境,梳理盾構穿越重大風險點及應對措施,做到對施工風險源了然于胸、科學應對。過程中嚴格把控盾體、刀盤、臺車吊裝下井及配套設備組裝調試每個環節,并邀請專家對盾構機進行性能評估,對各項方案進行充分論證,多措并舉為如期始發奠定了堅實基礎。
此次始發后大科盾構區間將進入沖刺狀態,佛山地鐵集團將堅決強化“拼搶實”作風,全速推進項目進度;堅決保持“零容忍”態度,嚴格把牢安全生產;堅決下足“繡花功夫”,匠心建造品質工程,以更堅定的信心奮戰三季度,高標準完成全年各項目標任務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...