8月17日,隨著烏尉天山勝利隧道進口端中導洞硬巖掘進機(TBM)刀盤隆隆轉動,中導洞累計掘進已達5877米,同時左主洞已累計開挖3430米,右主洞累計開挖3113米,左中右三洞累加開挖進尺達12420米,勝利突破12公里大關。
天山勝利隧道全長22.13公里,是國內在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道,地質復雜,施工難度大。該隧道橫穿天山,是烏尉公路的“咽喉”工程,建成后將打通南北疆交通運輸屏障,對于推動新疆絲綢之路經濟帶核心區建設,促進南北疆經濟發展和區域優勢資源開發具有重要意義。
中國交建烏尉項目土建五標負責隧道進口端施工,主要工程量為11公里左右主洞+服務隧道和1、2號通風豎井的施工任務,隧道整體采用“三洞+四豎井”施工法,服務隧道采用TBM硬巖掘進機施工,為左右雙主洞開辟輔助工作面,實現“長隧短打”,有效節約施工工期。據悉,該技術在國內高速公路隧道施工中尚屬首次應用。
項目經理王賀起介紹,自2020年開工以來,建設團隊制定科學、詳細的項目施工整體規劃,提前籌劃、全員齊動、人員、設備、物資到位迅速,征拆工作開展迅速、開展崗前安全技術培訓和交底及時有效,各項準備工作開展扎實充分,克服高海拔、高寒、疫情、多斷層、有效工期短等重重困難,以百年平安品質工程建設為目標、以綠色生態環保為追求,確保工程建設各重要進度節點和安全質量環保目標的順利實現。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...