為進一步保障乘客汛期出行安全,京港地鐵在14號線七里莊站G口及4號線角門西站C口試點安裝了智能防汛擋板。遇到暴雨或突發汛情時,智能防汛擋板能在無人值守的狀態下2.5秒自動“變身”防洪閘,有效防止站外積水倒灌進入車站。
記者了解到,為降低汛期雨水倒灌風險,保障乘客安全,京港地鐵針對所轄車站出入口、地勢低洼站等防汛重點部位進行了調研,并結合往年防汛經驗,率先在上述兩地鐵站出入口分別試點安裝了智能防汛擋板。據悉,這是智能防汛擋板在北京軌道交通站點的首次應用。該裝置也叫水動力全自動防洪閘,可實現無人值守、智能擋水的“硬核”防汛。
在暴雨天氣下,當地鐵出入口外水位升至與臺階齊平時,智能防汛擋板便會自動翻起,防止外部水源進入地鐵站。該裝置無需人工操作,即可實現24小時“值守”與自動響應,在突發汛情及夜間暴雨情況下,可進一步提升應急防汛工作的效率及可靠性。
目前,地鐵站既有的防汛防洪設備主要包含防洪擋板、沙袋及防洪箱等。與傳統設備相比,智能防汛擋板可在發生暴雨、洪澇時2.5秒內自動完成翻起,省去了以往人工搬運擋板、沙袋等至少需2人同時完成的防汛準備工作。同時,智能防汛擋板的翻起高度可以根據水位自動調整,無需提前擺放防汛設備,在有效防汛的同時,也可以保障乘客正常通行。
近年來,京港地鐵為應對汛期做了多項準備工作。在防汛設施上,儲備了包括防汛沙袋、防滑墊、防滑提示牌、防洪擋板、移動水泵、搶險運輸車輛、大型作業燈、發電機在內的8類防汛物資,以應對汛期降雨天氣。
為進一步優化乘客出行體驗,京港地鐵所轄各站準備了60萬余件一次性雨衣。在此基礎上,今年汛期期間,京港地鐵還在4-大興線靈境胡同站、14號線望京站、16號線屯佃站、17號線嘉會湖站試點設置傘袋機,供乘客在降雨期間使用,確保乘客個人衣物以及車站地面的清潔,讓乘客在雨天出行更安全、便捷。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...