8月18日,上海申鐵投資有限公司投資建設的機場聯絡線又迎來新進展。繼“東方號”盾構機后, 8標又一臺超大直徑泥水平衡盾構機“明珠號”于張江站西端頭順利始發?!懊髦樘枴倍軜嫏C的啟程標志著8標項目張江站至5號風井區間正式進入盾構施工階段,機場聯絡線工程向著全面貫通的目標又更近了一步。
張江站至5號風井區間隧道全長2.47千米,采用泥水盾構施工方式,此次始發的“明珠號”盾構機由刀盤、盾體及3節臺車組成,刀盤直徑達14.04米,整機全長約116米,總重量達3500噸。
“明珠號”盾構機自身質量較大,施工現場地層土質較軟,掘進過程中隧道軸線控制難度大,同時掘進路線側穿羅山路高架樁基,隧道與樁最小凈距僅有1.5米;下穿雨污合流管,隧道與合流管最小凈距僅5米,整體施工難度較大。
為確保“明珠號”盾構機順利始發,項目部提前部署研討施工方案,提前預判施工中可能遇到的問題,謀劃解決方案。同時,嚴格遵守相關防疫要求,疫情期間做到防疫施工兩不誤,與時間賽跑,確保項目建設進度,為長三角更高質量一體化發展和上海市域鐵路建設交出一份完美的答卷。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...