近日,由中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司承建的沈陽地鐵3號線一期工程土建施工第15合同段文富路站深基坑正式開挖,工程進入全面施工階段,標志著文富路站施工取得實質性進展。
文富路站為沈陽地鐵3號線一期工程的第24座車站,位于沈陽市老城區南塔鞋城旁,車站長230米,標準段寬20.7米,底板埋深18.6米,總建筑面積為12781.26平方米,車站采用半蓋挖法施工。
文富路站自進場施工以來,始終受臨時占地、管線遷改等因素影響,無法形成大干局面,文富路站作為南文區間礦山段的洞通站和文富區間盾構始發站,直接影響本標段的總體工期,因此文富路站的施工進度顯得尤為重要。為加快施工進度,中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司沈陽項目部超前進行施工籌劃,項目班子成員分工協作對接各個產權單位。項目全體員工攻堅克難,歷時近兩年時間,先后克服了地下管線多、交叉影響、遷改空間不足、周邊建筑物密集、施工場地狹小等困難,順利完成了車站前期工作。在北側圍護樁、冠梁及混凝土支撐施工階段,以空間換時間,充分利用現有施工場地,同時協調交管部門,封閉文富路,拓展施工場地,最終實現兩個作業面同時施工,及時有效地加快了施工進度,目前該站主體圍護結構已全部施工完成,正式進入土方開挖施工階段。
為確保文富路站基坑土方開挖施工的順利進行,中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司沈陽項目部組織召開深基坑土方開挖關鍵節點驗收會,并順利通過驗收。后續,項目部將根據現場實際情況,優化土方開挖方案,分別采用臺階法和馬道法開挖,進一步提升土方開挖效率,確保按時完成各項節點目標。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...