11月1日，伴隨著一線(xiàn)亮光透出和工人的陣陣歡呼聲，沈白高鐵吉林段埋深最淺的一座隧道–板石隧道順利貫通。標(biāo)志著中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段土建5標(biāo)項(xiàng)目部隧道建設(shè)取得了新進(jìn)展，為工程后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
板石隧道位于渾江區(qū)，全長(zhǎng)180米，為單洞雙線(xiàn)隧道，由于隧道區(qū)屬于低山丘陵地貌，最大埋深只有10米，是沈白高鐵吉林段隧道中埋深最淺的隧道。隧道圍巖穩(wěn)定性差，巖體破碎松散，易發(fā)生坍塌冒頂?shù)葹?zāi)害，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
據(jù)中鐵上海局沈白高鐵吉林段tj-5標(biāo)項(xiàng)目部一分部項(xiàng)目經(jīng)理翟海梁介紹，針對(duì)巖層的特性，該項(xiàng)目部成立技術(shù)攻關(guān)小組，科學(xué)研判施工風(fēng)險(xiǎn)，不斷優(yōu)化調(diào)整方案，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)尺掘進(jìn)。同時(shí)，采用超前大管棚、超前中管棚、超前小導(dǎo)管等增強(qiáng)支護(hù)，加強(qiáng)拱架安裝、初支噴護(hù)等關(guān)鍵工序的管控。通過(guò)圍巖監(jiān)控監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析等方式，及時(shí)調(diào)整施工技術(shù)方案，做到“巖變我變”，有效抑制了軟弱地層進(jìn)尺掘進(jìn)時(shí)變形坍塌，確保了隧道進(jìn)尺掘進(jìn)安全。
下一步，中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段土建5標(biāo)項(xiàng)目部將以標(biāo)段內(nèi)正線(xiàn)首個(gè)隧道貫通為契機(jī)，以安全質(zhì)量管控為抓手，保障冬季隧道施工的腳步不停，力爭(zhēng)沈白高鐵早日通車(chē)。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前，全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。“目前，全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛，占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...
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