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『浩吉鐵路』荊門國際內陸港專用線開通

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11月8日9時28分,浩吉鐵路荊門國際內陸港鐵路作業區正式通車。一列滿載53個集裝箱、2915噸煤炭的49991次列車從浩吉鐵路掇刀站開出后,緩緩駛入荊門國際內陸港。由此,北方運來的煤炭將不用再走焦柳線,而可直接通過浩吉鐵路運煤專用線直達江漢平原,運輸時間較之前大幅縮短,我省能源運輸再添保障。

根據規劃,浩吉鐵路荊門國際內陸港專用線前期主要服務于煤炭運輸,后期將根據功能完善,逐步開啟其他貨運功能。該項目位于荊門市掇刀區境內,占地面積771畝,總投資約5.97億元,緊鄰浩吉鐵路和二廣高速公路。該鐵路專用線從掇刀站引出,是浩吉鐵路集疏運系統在湖北疏運端開通的首條卸車專用線,預計年運量為近期203萬噸,遠期264萬噸;年集裝箱吞吐量近期65萬噸,遠期85萬噸。

鐵路部門介紹,浩吉鐵路全長1813.5公里,北起內蒙古浩勒報吉,途經七省區,終到江西吉安,是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路,也是我國“北煤南運”最長的一條煤炭運輸大通道。

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