上新了!繼地鐵9號線、10號線新車亮相后,地鐵5號線的新車也來啦!地鐵5號線增購的17列新車,目前已有3列入駐車場,正在進行靜態與動態測試,待列車具備上線條件后將按計劃投入運營。
地鐵5號線新車車型與既有列車一致,皆采用了適應重慶山地城市坡道多、轉彎半徑小的As型地鐵列車,列車最高運行時速為100公里,最大載客量為2300人。新車外觀仍是As型地鐵列車經典造型,“窗帶”顏色依舊是大家熟悉的“淺蔥藍”。
新車新體驗,一起來看看地鐵5號線新車在軟硬件設施方面有哪些優化!
每節車廂新增一組長寬為698mm*131mm的LCD顯示屏,位于車廂中部頂端,呈倒梯形,可以顯示列車到站信息、當前時間以及其他提示信息,輔助乘客實時掌握列車運行動態。
新增乘客計數系統,通過安裝在車門和車廂之間的傳感器檢測并統計上下車的客流人數以及車廂間的人員流動情況,并在動態地圖上顯示所有車廂的擁擠度,還能對運營流量進行記錄。
動態地圖顯示屏尺寸升級,從既有列車的35寸升級到43寸,屏幕尺寸更大,顯示內容更豐富。
列車空調系統升級,具備“強冷”“弱冷”車廂功能,可通過車廂兩端LED信息顯示屏、車外LED顯示器及新增加的雙面顯示器顯示提示信息,為乘客提供多樣化選擇,提升乘客的乘車體驗。
重新設計車廂內的座椅,在現有不銹鋼壓花座椅的基礎上設置了壓窩,為乘客帶來舒適的乘坐體驗。
重慶軌道集團將根據調試情況,制定增購列車的上線計劃,屆時列車正式投入運營后將進一步提高5號線的運能,縮短運行間隔,提升市民出行體驗。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...