6月20日，由中建五局三公司承建的重慶軌道交通9號線一期工程新橋車站主線順利貫通，項目建設取得關鍵突破，距離新橋站開通運營又近一步。
重慶軌道交通9號線新橋站為地下兩層島式暗挖車站，全長255米，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，前設出入段線與新橋車場接軌，設置4個出入口、2風亭組。
重慶軌道交通9號線一期工程起于新橋站止于興科大道站，連接沙坪壩、渝中、江北、渝北四區，設26座車站（含新橋、郵輪母港站）。
目前，郵輪母港站、新橋站暫未開通運營。
9號線一期沿線分別與環線、1號線、3號線、4號線、5號線、6號線、10號線、14號線形成相交換乘，是中心城區西南至東北走向的軌道交通骨干線路，串聯了沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區的重要商圈和港口地區。
軌道交通9號線一期新橋站建成后，新橋片區將成為集醫療、軌道、居住、生態、商業等多維度優勢的城市板塊，將大力改善周邊居民的出行條件，有力推動中心城區的經濟發展，對完善城市軌道交通線網格局優化城市功能布局，緩解中心城區交通壓力具有重要意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
