4月12日，由中鐵電氣化局集團承建的天津市軌道交通Z4線一期工程PPP項目首座車站變電所——玉砂道站35kV牽混所成功送電，此次成功送電為后續玉中區間接觸網受電、電客車上線調試奠定了良好基礎。
上午8時58分，現場調度下達倒閘操作任務，變電所操作人員嚴格按照送電啟動方案，準確執行倒閘操作。伴隨“砰…砰…”開關柜合閘的聲響，牽混所35kV開關柜Ⅰ、Ⅱ段母線順利實現分段運行，進入24小時帶電運行狀態。
牽引變電所是電客車的“動能站”，又被譽為牽引供電系統的“心臟”，它將外部電網提供的交流35kV高壓電降壓整流為直流1500V電壓，輸送到地鐵沿線的接觸網，通過受電弓給電客車供電，實現電力牽引的動能持續供給。
本次玉砂道站變電所一次性送電成功，標志著Z4線供電系統施工進入全新階段，拉開了全線牽引供電帶電作業的序幕。下一步，中鐵電氣化局集團將繼續發揚“促創干 爭一流”的電氣化精神，為Z4線項目安全、優質、高效建設提供堅強的保障?。ɡ钫埽?/p>
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳?，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?！皠恿ο到y由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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