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深圳第一季度“公共交通服務(wù)指數(shù)”測(cè)評(píng)結(jié)果出爐

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深圳今年第一季度“公共交通服務(wù)指數(shù)”測(cè)評(píng)結(jié)果出爐。其中,深圳軌網(wǎng)單日客流在一季度再創(chuàng)新高,城市軌道交通服務(wù)水平獲“優(yōu)秀”。此外,常規(guī)公交、出租車、共享單車服務(wù)水平均為“良好”。市民對(duì)于深圳城市公共交通服務(wù)整體滿意度較高。

軌道交通方面,3月8日,城市軌道交通全網(wǎng)客流(含有軌電車)躍升至1025.9萬人次,再次刷新歷史客流記錄,當(dāng)日深圳地鐵線網(wǎng)客流強(qiáng)度位列全國(guó)第一。同時(shí),本季度城市軌道交通持續(xù)優(yōu)化行車組織、提升軌網(wǎng)運(yùn)行效率和市民乘車體驗(yàn):地鐵12號(hào)線高峰行車間隔縮短12秒;3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線等沿線公交接駁站點(diǎn)、接駁指引設(shè)施、出入口自行車停放點(diǎn)等設(shè)施加快完善。

同時(shí),公交運(yùn)行速度持續(xù)提升,全市高峰時(shí)段線路平均運(yùn)行速度連續(xù)三個(gè)季度呈上升趨勢(shì),本季度為17.57km/h,環(huán)比上升0.47km/h;出租車乘車體驗(yàn)總體向好,巡游出租車乘客針對(duì)駕駛員駕駛行為、服務(wù)態(tài)度、乘車環(huán)境投訴持續(xù)下降,但值得關(guān)注的是網(wǎng)約出租車交通違法率環(huán)比上升6.24%,折射出部分網(wǎng)約車平臺(tái)需進(jìn)一步提升安全服務(wù)水平;共享單車停車秩序明顯改善,亂停放及時(shí)整治率為96.84%,環(huán)比上升1.03%。

多項(xiàng)城市公共交通創(chuàng)新服務(wù)受到市民好評(píng)。深圳地鐵上線2&8號(hào)線“晨曦特快”,實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直達(dá)大梅沙站,比普通列車節(jié)約25分鐘,為市民“坐地鐵去海邊看日出”提供快捷服務(wù);深圳巴士集團(tuán)打造“藍(lán)海豚”小型巴士,圍繞道路“毛細(xì)血管”,通過走街串巷的方式,將市民的居住地、工作地、地鐵站串聯(lián),方便市民出行;青桔單車為車輛安裝“清涼坐墊”,實(shí)現(xiàn)物理降溫、零能耗降溫,為市民炎炎夏日中騎行“送清涼”;美團(tuán)單車創(chuàng)新停車服務(wù)流程,當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)路面有停車框但無法還車時(shí),可通過APP在現(xiàn)場(chǎng)拍照上傳自主申請(qǐng)停車點(diǎn),提升了市民還車體驗(yàn)。

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