近日,深圳市交通運輸局發布深圳新能源城市公交車及動力電池更新補貼申領指引,更新新能源城市公交車每車補貼8萬元、更新動力電池每車補貼4.2萬元。此外,針對道路貨運業戶的深圳市老舊營運貨車報廢更新補貼申領指引也同期發布。
根據公告,更新城市公交車及動力電池的申請人需為城市公交企業,即深圳巴士集團、東部公交、西部公汽三大公交企業。申請人需要將名下車齡8年及以上(即2016年12月31日前注冊登記,含當日)的新能源城市公交車報廢,并購買符合條件的新能源城市公交車,不分車型大小統一每輛車補貼8萬元。或者申請人將名下車齡8年及以上的新能源城市公交車動力電池全套更換為符合條件的動力電池,每輛車補貼4.2萬元。
其中,符合條件的新能源城市公交車是指納入《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》之一的新能源城市公交車。
動力電池是指在2024年1月1日后生產,質保年限不低于5年,且滿足GB38031—2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標準要求,并符合深圳行業管理部門關于新能源城市公交車輛動力電池更換事項公告要求。
如何申報
公告稱,申請人應當向屬地轄區交通運輸主管部門提交補貼資金申請,截止日期為2024年12月31日。轄區交通運輸主管部門審核通過的,應將申報材料匯總報送市級交通運輸主管部門審核。市級交通運輸主管部門應當在5個工作日內完成審核,確定補貼金額,并按程序撥付補貼資金。
老舊營運貨車報廢更新及新購置新能源城市冷鏈配送貨車補貼方面,實施范圍包括三個方面。一是報廢貨車需為國三及以下排放標準中型、重型營運柴油貨車。二是車輛所有人新購置的車輛需是國六排放標準或新能源車輛,并持有交通運輸主管部門發放的有效《道路運輸證》。其中,新能源車輛應納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》;新購置車輛與報廢車輛注冊登記所有人一致。三是車輛所有人新購置的貨車需為新能源城市冷鏈配送貨車(須符合《城市物流配送汽車選型技術要求》(GB/T 29912)相關要求,并納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》),且持有交通運輸主管部門發放的有效《道路運輸證》。
以上三種情況按照報廢車輛類型、提前報廢時間和新購置車輛動力類型等,實施差別化資金標準申領補貼,從1萬元/輛-9.5萬元/輛。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...