10月24日,記者從相關部門獲悉,赤峰市中心城區擬更新190臺燃氣公交車。此次公交車更新既能改善乘車環境,又能提高乘客的體驗感。更為重要的是,純電動空調車檔次的提升,有利于減少污染物的排放和碳排放,符合國家環保政策。同時,也是踐行綠色出行理念的生動實踐,有利市民健康。
據了解,赤峰市公共交通有限責任公司現有營運公交車輛621輛,其中氣電混合動力型新能源公交車278輛,純電動新能源公交車140輛,天然氣公交車為190輛,柴油公交車26輛。其中燃氣車將于2026年3月強制報廢。根據現有營運線路的客流量和對應的車輛大小匹配,需要更換6米—7米公交車47輛、8米—9米公交車143輛。合計購置費用1.5億元左右。
本次車輛更新需要的資金,除利用國家對車輛設備以舊換新、按照車輛長度給予的補貼解決之外,企業將加大“開源節流、增收節支”力度,通過增加造血功能解決。
目前,車輛更新工作已經開始招標。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...