“您好，請問您最常乘坐的是哪條線路呢?您對鄭州公交、地鐵的接駁線路還滿意嗎?對于我們的服務，您是否有更好的意見和建議呢?”活動中志愿者們主動向公交站臺、地鐵站廳及出入口的市民乘客進行詢問。同時介紹公交地鐵接駁線“短頻快”“車等人”的優勢，以及“招手即停，按鈴即下”的運營模式。現場志愿者們還通過發放紙質問卷，引導市民掃碼填寫電子問卷的方式，以便更加精準掌握市民的出行需求，結合大數據分析，為下一步出行便捷提供有力支撐。“公共交通真的是越來越方便了，一出地鐵站就能坐上公交車，無縫銜接節省了很多通勤時間，希望你們能多增加幾條公交地鐵接駁線路，讓出行更快捷。”市民李先生說道。通過此次調研問卷活動，進一步了解了市民的出行需求，為公交運營服務的優化提供了詳實的數據依據，明確了“公交+地鐵”服務模式的優化方向。下一步，鄭州公交“虎萍黨員幫幫團”將持續開展多樣化的調研活動，積極傾聽市民心聲，以市民需求為導向，不斷提升公交出行服務的便捷性與高效性，為市民的出行“量體裁衣”，讓城市公共交通成為出行優選。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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