3月11日,市國資委黨委書記、主任胡磊帶隊到公交集團開展調研座談。市國資委班子成員及相關處室負責同志,公交集團班子成員及集團相關單位負責同志參加。
在聽取匯報和交流發言后,胡磊充分肯定了公交集團的工作成績。他指出,集團自組建以來,面對著行業下行壓力挑戰的不容易,做到了保障運營服務質量的不簡單,堅持了落實改革轉型任務的不松懈,實現了三個“提升”:一是線網效率穩步提升。不斷優化現有公交線網,高效投放基礎運力,打造了“公交+”專線品牌“芒果專線”“紅星專線”,以主干線加微循環定制路線模式形成了公交運營“骨干+毛細血管”立體網絡。二是服務水平有效提升。不斷提升高峰出車率、趟次完成率和首末班準點率,重點做好重大活動和特殊時段的公交疏運保障,高質量完成了接駁任務,不斷提升市民滿意度。三是黨建引領動能提升。集團堅持黨建引領,常態化開展黨紀學習教育,加強黨建和業務深度融合,打造了“清廉公交”樣本,持續釋放了黨建引領高質量發展的乘數效應。
對于下一步公交集團如何落實市委、市政府的決策部署,抓好降本增效和改革轉型重點工作,胡磊指出,要重點把握三個方面。一是要扛牢政治責任,確保公交改革統籌推進。要堅持黨建引領,以高質量黨建引領保障高水平改革轉型。要完善政策配套,立足運營需要,明確運營模式,優化資源配置。要突出民生導向,堅持公交公益屬性不動搖,滿足公共需求、保障公共服務,統籌推進各項改革任務落地見效。二是要突出工作重點,確保主責主業落實落細。要強化安全責任落實,形成安全責任清單,提升全員安全素質,守住安全底線。要推動線網優化升級,比照行業標準,增強大數據分析應用,科學規劃線網布局。要提升公交服務標準,鍛造公交服務標桿,更好地服務市民乘客公交出行。三是要堅持穩中求進,確保企業經營健康發展。要穩固經營發展基礎,樹立企業品牌形象,保持隊伍團結和諧。要把握改革轉型契機,緊密結合當前實際情況和長遠發展規劃,加快解決歷史遺留問題。要積極探索發展模式,系統性推進內部改革,邁出公交改革發展新步伐,為建設現代化新長沙貢獻公交力量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...