南澳大利亞州正在努力實現脫碳公共交通系統,州政府日前宣布訂購了60輛全新的100% 純電池電動公交車,并透露了創建零排放客運交通網絡的計劃。
這些公交車將在今年下半年和2026年初分批交付。新巴士車隊將采用斯堪尼亞底盤和沃爾格倫車身,并在莫菲特維爾停車場安裝公交車充電基礎設施。
目前,南澳大利亞州網絡中只有一輛全電池電動公交車在成功試驗后運行。純電動公交車不僅對環境更有利,還能為乘客提供更多舒適感,減少噪音和燃料污染。?南澳大利亞州政府任命了兩家全球工程咨詢公司來制定詳細計劃,以實現整個公交網絡的零排放運營。
州政府表示,致力于實現到2030年將排放量減少到2005年水平的至少60%,到 2050 年實現凈零排放。交通運輸是南澳大利亞州最大的單一排放源,其中公共交通車輛的運營是南澳大利亞州政府排放的主要來源。
此項目標志著南澳大利亞州在應對氣候變化與產業升級上的雙重突破,但其成功實施仍需依賴持續的政策支持、技術迭代和跨國合作,后續進展值得持續關注。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...