合肥市肥西縣全力整合鄉鎮公交場站的客運功能,深度疊加郵件快件分揀、農產品倉配等功能,真正實現物流節點的“一點多能、集約高效”,已開通15條客貨郵合作線路,日均代運1-2個頻次的快遞包裹,累計代運進村郵件量達20萬件。截至2024年年底,肥西縣已建成12個鎮級寄遞物流公共配送中心和134個村級寄遞物流綜合服務站,實現了鄉鎮客貨郵線路覆蓋率100%、行政村“一村一站”全覆蓋和建制村直接通郵率100%。
六安市霍邱縣另辟蹊徑,致力于構建縣、鄉、村三級農村物流網絡體系。7條客貨郵合作線路串聯起31個交通綜合服務站和314個村級寄遞物流綜合服務站,農村物流配送效率得到質的飛躍,物流成本顯著降低。農產品得以快速上行,消費品順暢下行,鄉村與城市之間的經濟交流愈發緊密,鄉村經濟發展的活力被充分激發。
02多維賦能,融合發展暢享物流便捷
市場有所呼,安凱有所應。與此同時,安凱客車緊緊圍繞鄉村振興主題,積極打造適用于農村客貨郵,郵政、快遞、電商等新興市場需求的拳頭產品,例如安凱K60就是一款專為城鄉客運場景打造的好用產品,整車能夠實現一車多用,為工業品下鄉、農產品進城打通了最后一公里,讓城市與農村之間的物流、商流更加便捷通暢。
此外,在公交領域,安凱客車依托深入的市場調研和技術創新,積極提供合規高效的“快遞公交”解決方案,安凱系列公交車型空間大、運力強、性能好,能夠完美適配鄉村復雜路況,既滿足快遞包裹的集約化運輸需求,又能保障乘客的舒適乘坐體驗,成為了拓展“客貨郵+”的“帶貨專車”。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...