近日,有江蘇啟東網(wǎng)友通過(guò)人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言:2026年上海地鐵崇明線即將開(kāi)通,呼吁啟東開(kāi)通對(duì)接上海的地鐵公交,滿(mǎn)足出行上班需求,實(shí)現(xiàn)滬啟交通一體化。
啟東市交通局回復(fù),為深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展,提升啟東與上海之間的交通銜接效率,啟東市交通局已開(kāi)展專(zhuān)題研究,計(jì)劃在上海地鐵22號(hào)線(崇明線)建成后,適時(shí)開(kāi)通啟東至崇明陳家鎮(zhèn)樞紐的省際毗鄰公交線路。該線路與上海地鐵22號(hào)線實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接駁,進(jìn)一步滿(mǎn)足群眾跨省通勤、旅游等出行需求。
下一步,啟東市交通局將積極協(xié)同上海市崇明區(qū)交通部門(mén)、公安交警等單位,圍繞線路走向、站點(diǎn)設(shè)置、運(yùn)營(yíng)模式等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和方案優(yōu)化。同時(shí),積極跟進(jìn)上海地鐵22號(hào)線建設(shè)進(jìn)展,確保公交線路與地鐵開(kāi)通時(shí)序有效匹配。
公開(kāi)資料顯示,軌道交通22號(hào)線(崇明線)是上海首條穿越長(zhǎng)江的軌道交通線路,全長(zhǎng)42.3km,設(shè)車(chē)站8座,南起浦東金橋地區(qū),利用新建越江隧道跨越長(zhǎng)江口南港和北港,途經(jīng)長(zhǎng)興島,最終到達(dá)崇明陳家鎮(zhèn),設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120km/h,力爭(zhēng)2026年建成通車(chē)。項(xiàng)目建成后,將與上海地鐵網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接,拉近崇明區(qū)與浦東新區(qū)、長(zhǎng)興島等周邊區(qū)域的時(shí)空距離,進(jìn)一步提升區(qū)域交通便利性。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...