為進一步做好企業復工復產工作,6月21日,金山巴士技術機務部、修理分公司主動對接上海申沃客車有限公司,以召開工作交流會的方式,順利激活“金山巴士-申沃客車聯合保障中心”。
2021年1月6日,“金山巴士-申沃客車聯合保障中心”揭牌。成立于2020年末的“金山巴士-申沃客車聯合保障中心”,是上海首家揭牌的公交與廠家聯合保障中心。成立一年多以來,通過建立聯合服務、聯合安全監管、共建技師工作室、共享配件倉庫等保障措施的落實,中心工作有序開展。2022年5月,各行各業逐步開始復工復產,為促使公交營運車輛以最佳性能狀態迎接每位出行市民,公司主動對接,在做好疫情防控的基礎上,召開了本次工作交流會。
交流會上,雙方就部件維修不方便、乘客保險帶損壞率高、部分車輛差速器漏油、儀表內容顯示過小、部分配件裝配不牢固等方面進行了深度探討和交流。針對交流會中提出的意見和建議,公司希望廠家結合公交實際情況,在兼顧其安全性、便捷性的同時,采取有針對性的措施,進行改善,確保公司持續綠色公交發理念,為區域經濟復蘇助力。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...