近日，福州新增163輛純電動新能源公交車，投入176路、200路、71路、35路、177路、72路、65路、53路、89路、41路、140路等線路運營，為生態福州再添一抹“藍”。
此次新上線的純電動新能源公交車，具有高顏值、智能化、大載客等特點，車身圖案采用福州特有的“福州藍”，配合流暢簡潔的拱形外觀。針對適老化的用車需求，車輛采用一級踏步、低地板全平的設計。車內通道寬敞，輪椅、嬰兒車都可無障礙通過。車廂前后平坦無阻，可有效避免后部臺階跌傷，減少車內磕碰事故。車輛還配備了左右盲區雷達預警系統，當車輛左右轉向和變道時，能有效提醒駕駛員左右側的路面狀況，在一定程度上可減少盲區事故的發生。
今后，福州將持續推廣新能源公交車，采用能源替代技術和先進的車輛技術，加快調整優化能源結構，深入推進節能降耗，進一步減少傳統燃油消耗，減少溫室氣體及鉛化物的排放，為“福州藍”添彩。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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