近日,福州新增163輛純電動新能源公交車,投入176路、200路、71路、35路、177路、72路、65路、53路、89路、41路、140路等線路運營,為生態福州再添一抹“藍”。
此次新上線的純電動新能源公交車,具有高顏值、智能化、大載客等特點,車身圖案采用福州特有的“福州藍”,配合流暢簡潔的拱形外觀。針對適老化的用車需求,車輛采用一級踏步、低地板全平的設計。車內通道寬敞,輪椅、嬰兒車都可無障礙通過。車廂前后平坦無阻,可有效避免后部臺階跌傷,減少車內磕碰事故。車輛還配備了左右盲區雷達預警系統,當車輛左右轉向和變道時,能有效提醒駕駛員左右側的路面狀況,在一定程度上可減少盲區事故的發生。
今后,福州將持續推廣新能源公交車,采用能源替代技術和先進的車輛技術,加快調整優化能源結構,深入推進節能降耗,進一步減少傳統燃油消耗,減少溫室氣體及鉛化物的排放,為“福州藍”添彩。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...