8月9日,記者從贛州市公交公司獲悉,2019年至2021年,該公司公交車發生交通責任事故分別為1.59、0.65、0.36起/百萬公里,同比下降幅度分別為22.1%、59.2%、44.5%,呈現逐年下降的良好態勢。這離不開該公司探索的“家企共管”工作機制,強化對員工的安全風險隱患排查管控,以親情的力量守護公交運營安全。
上崗前駕駛員在車內面向車載監控報告自身狀態和進行崗前喊口號。
近年來,贛州市公交公司堅持把安全生產擺在首位,實施了系列“組合拳”工作措施,包括對車載監控系統進行了優化升級,上線了車輛主動預警監控系統;建立了管理人員與駕駛員“同上、下班”制度,落實駕駛員班前見面問詢、觀察精神面貌和狀態、測量體內酒精含量;組織管理人員跟車稽查和加強后臺監控實時稽查;對重點監管駕駛員實施結對幫扶等。
班前見面測酒駕。
同時,該公司在保障每年度職工健康體檢,監管駕駛員身體健康的基礎上,出臺了每年度對全體駕駛員進行一次走訪家訪的工作措施,通過持續深入的家訪,與駕駛員家屬建立良好的溝通聯系機制,切實掌握駕駛員的思想動態和生活情況,做好政策宣傳,力所能及幫助職工解決實際困難和問題。該公司呼吁家屬當好“監督員”“賢內助”,共同參與對駕駛員做好安全行車、優質服務監督提醒。此外,該公司建立了家屬聯絡微信群,加強與家屬的溝通交流,并定期邀請部分駕駛員家屬,來公司開展座談交流。
2020年組織駕駛員家屬代表座談會。
今年7月,贛州市公交公司制定出臺了《“家企共管”系列工作措施操作規程》,把“家企共管”系列工作進一步規范化、制度化。該公司駕駛員伍千里說:“‘家企共管’拉近了企業與一線駕駛員家屬的距離,同時也增強了職工的歸屬感,給我們的行車安全上了‘雙保險’,為打造虔城服務品牌增添了色彩。”
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...