近日,宿州市交通運輸局網發布關于《宿州市公交及慢行一體化規劃(2021-2030年)》的政策解讀。宿州市人民政府辦公室已正式印發實施該規劃,目的是解決宿州市公交出行“最后一公里”問題,提升城市綠色出行總體水平。
該規劃共七章,包括概述、宿州市社會經濟和道路交通現狀分析、宿州市公交慢行一體化出行現狀分析、宿州市公交慢行一體化出行需求預測、宿州市公交慢行一體化出行發展策略研究、宿州市公交及慢行一體化規劃方案、宿州市公交及慢行一體化規劃實施計劃及保障等部分。
近期規劃:2021年-2025年。規劃提出優化自行車停車區、公共自行車站點和人行過街設施的措施及設置標準建議。規劃建設非機動車停車區31處(包括2座路外停車場和29處路側停車帶)、新建公共自行車借還站點21座(共880個車樁)、建設平面人行過街設施27處,建設三角洲公園-新汴河景觀帶和國購廣場區域共2個公交慢行出行特色片區。
在近期基礎上,規劃遠期建設非機動車停車區74處、新建和擴建公共自行車借還站點97座、建設立體和平面人行過街設施75處,同時針對宿州市未來重點發展衛星城、城東朱仙莊片區,提出TOD導向的城市外圍片區公交慢行一體化發展建議。
通過該專項規劃實施,實現公交慢行一體化協同出行,形成較為生態友好、集約高效的綠色出行服務體系,改善宿州綠色出行環境、提高公交服務覆蓋率、公交出行便捷性。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...