11月19日，沿江高速公路四川宜賓新市至涼山州金陽段(下稱：沿江高速宜金段)的鳳凰包隧道順利貫通，至此沿江高速宜金段已有11座隧道貫通，為全線建成奠定了堅實基礎。
據了解，鳳凰包隧道位于四川省宜賓市屏山縣新市鎮，是分離式隧道，左線長3166米，右線長3175米，是沿江高速宜金段重難點工程之一，隧道進出口洞口位于為中山構造剝蝕堆積類型，穿越的山體山脊渾厚，地質情況十分復雜。
為確保隧道施工高質量、高標準安全有序進行，沿江高速參建者們堅持標準化施工，全方位實施光面爆破等新工法，全過程運用綠色環保新工藝(洞口安裝壓濾設備處理施工廢水并循環利用等)，全環節采用信息化手段進行施工作業實時管控，保證施工科學規范安全，確保了鳳凰包隧道貫通任務順利完成。
目前，沿江高速四川宜金段41座隧道已貫通11座，開挖完成62.9%，全線架通7座橋梁，樁基完成79.3%，墩柱完成42.6%，自開工累計已完成投資180億元人民幣，占總投資的45%。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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