11月21日的清晨天氣有些陰沉、還有些冷,但是有一群志愿者戴著綬帶拿著條幅和紅旗,已經站在了臘山立交橋T3路公交站牌開始為乘車的市民服務了,他們就是干線公司四隊的“劉凱志愿服務隊”。
說起來這個志愿者服務隊隊長,乘客們都紛紛伸出大拇指點贊,因為這個服務隊長是一位年齡較大的工作者,從2016年9月T3路成立以來,他就一直每天站在臘山立交橋T3路首站為乘客們服務,到目前算來已經度過了6個春、夏、秋、冬。他就是乘客心中的“點頭哥”和”“撐傘哥”,也是同事們口中的“凱哥”劉凱。
T3路是濟南公交的一條貫穿濟南東西的高峰通勤線路,自線路成立以來,憑借大站快車的優勢受到了許多上班族的喜愛,逐漸有一些原來開車的上班族也加入了公交的綠色出行隊伍,成為了T3路的忠實“粉絲”。
隨著T3路的客流增長,在臘山立交橋T3路首站等車的乘客越來越多,為了讓乘客們文明排隊、文明乘車,凱哥每天早上6:30就站在站臺維持秩序,直到8:10左右客流下降才離開。也從那個時候開始,凱哥每個工作日都出現在站臺上堅持值守從未間斷過,不管刮風下雨還是嚴寒酷暑。特別是2020年新冠疫情以來,凱哥更是不敢懈怠,每個工作日堅持上崗值守,他手持測溫儀為候車乘客測溫,督促提醒乘客佩戴好口罩,檢查健康碼,指導乘客掃場所碼登乘車輛,同時叮囑提醒每一名線路駕駛員落實防疫工作要求,為廣大乘客積極營造一個安全放心的乘車環境。
在這個站臺,凱哥與每一位乘車的市民點頭打招呼,有一名叫火山的報社記者親切的稱凱哥為“點頭大哥”,曾以《“點頭大哥–“T3”站臺的風景線”》為題目在網絡齊魯壹點APP上對劉凱站點堅持護站值守進行過報道。為市民乘客服務,在凱哥的身上不再僅僅是一句“口號”,而是真正融入到了他的一言一行,對于他來說變成了一種責任、一種擔當,同時也給他帶來一份幸福、一份快樂,他又將這種幸福和快樂傳遞到了每一位乘客。
在劉凱的帶領下,車隊成立了“劉凱志愿服務隊”,車隊的黨員及高星級駕駛員積極參與,用他們溫暖的服務和熱情的問候驅趕了冬天的寒冷,候車的隊伍,已經成為了泉城的一道美麗的風景線。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...