“現(xiàn)在的新能源公交車真好，一點噪音都沒有。”2022年12月6日中午，遠安市民張先生乘坐1路新能源公交車去單位上班。日前，隨著2輛44座新能源公交車正式投入使用，遠安目前已有10輛新能源公交車上路服務(wù)，為市民提供更加綠色低碳的出行選擇。

談起坐上新能源公交車的感受，市民紛紛坦言，現(xiàn)在遠安增加了不少新能源公交車，和過去的傳統(tǒng)燃油車相比，發(fā)動機的轟鳴聲幾乎沒有了，而且車輛運行也更加平穩(wěn)，乘坐起來更加舒適。張先生說，現(xiàn)在有了新能源公交車后，自己不光是日常通勤上班乘坐，休息時間也非常樂意乘坐公交車出行。

據(jù)了解，近年來，遠安積極踐行綠色環(huán)保出行理念，推動公共交通實現(xiàn)“綠色”轉(zhuǎn)型升級，更加節(jié)能、低碳、高效，并不斷引導(dǎo)市民進一步增強文明交通意識、踐行綠色環(huán)保生活。該縣全運公共交通運輸有限公司(以下簡稱公交公司)總經(jīng)理徐家國介紹，自去年起，遠安先后投入485萬余元，增配10輛新能源公交車，其中53座5輛、44座3輛、19座2輛，目前已覆蓋7條城區(qū)公交線路、2條鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交線路。公交公司駕駛員王昌鵬說，依托電控系統(tǒng)，駕駛操控更加方便省心，乘客乘車舒適度也更高，得到了廣大市民的一致好評。

“我們正大力推廣使用新能源公交車，并逐步推進新能源公交車更新?lián)Q代?！毙旒覈f，相較于燃油車、燃氣車，新能源電動車科技化、智能化程度更高，操作便捷、安全可靠，而且更節(jié)能、更環(huán)保、更高效。據(jù)了解，燃油公交車行駛1公里的燃油成本不低于1.2元，但新能源公交車行駛1公里的電費成本不高于0.45元，除此而外，由于新能源車輛構(gòu)造更加簡單，日常也還能省下一大筆維修投入。最重要的是，新能源公交車真正實現(xiàn)了“零噪音”“零排放”行駛。

該縣交通運輸局分管負責(zé)人陳濤介紹，目前對于舊燃油車也實行了“退出”機制，現(xiàn)在已將原有4輛燃油車下線回收，在3年內(nèi)會進一步拓展優(yōu)化全縣公共交通路網(wǎng)，將現(xiàn)有的35輛公交車保有量提升至66輛，并達到100%新能源車替代率和100%公交路網(wǎng)覆蓋率，實現(xiàn)公交線路營運車輛全面新能源化?！叭缃?，市民們的環(huán)保意識越來越強，都愿意以更低碳、更環(huán)保的方式出行。”陳濤說，現(xiàn)在還通過實時掌握分析客運量、車輛行駛情況等信息，對線路運力進行精準(zhǔn)統(tǒng)籌調(diào)配，能給市民帶去最大便利，也更有助于節(jié)能減排。

“公共交通轉(zhuǎn)型升級和新能源替代勢在必行?！痹摽h交通運輸局主要負責(zé)人余大銀介紹，當(dāng)前，遠安正在全力創(chuàng)建全國文明城市，縣交通運輸局將以全域公交示范縣創(chuàng)建為契機，進一步優(yōu)化公交運力結(jié)構(gòu)、提升公交服務(wù)水平，在滿足市民出行需求的基礎(chǔ)上，落實綠色低碳、節(jié)能減排各項舉措，并在更多領(lǐng)域推進新能源車輛的推廣與應(yīng)用，不斷優(yōu)化空氣質(zhì)量和公共環(huán)境，積極助推“綠色”遠安建設(shè)。