為進一步保障市民夜間出行需求,助力社會經濟全面復工復產,市交通運輸局近期新開4條夜班線路,調整公共汽車夜62、夜110路、夜123路等3條夜班線路,白云區、番禺區、黃埔區等市郊大型 新建社區以及保障房居民夜間出行便利性大幅提升。
近年來,市交通運輸部門多措并舉,組織開展夜間公交服務專項提升,不斷優化完善市中心區夜間公交線網布局。
一是加強與市住房保障部門溝通對接,全面掌握市中心區大型保障房分布及配套建設情況,并組織對大型保障房周邊夜間公交服務情況進行摸底。
二是組織廣州地鐵集團利用大數據分析手段,研究分析地鐵站點夜間客流與接駁夜間公交線路匹配情況。
三是組織市公交集團對經濟聚集區及大型社區周邊夜間公交服務進行全面梳理,研究分析線路服務標準與市民出行需求匹配情況。
2022年以來,市交通運輸部門已累計新開4條夜班線路、調整8條夜班線路、延長22條線路服務時間,市中心大型保障房實現夜間公交服務全覆蓋,市中心區166個地鐵站點已全部實現200米范圍內公交接駁和夜間公交接駁雙“兜底”服務,全面提升夜間公共交通服務水平。
目前,廣州市區共有夜班公交線路134條,線路數量及服務水平在全國位列前茅。通過便利的夜間公交出行線網體系,有效倡導“綠色出行,低碳環保”的理念,進一步促進公交服務與經濟發展的融合,更好地助力夜間經濟發展,打造新型公交出行生活圈。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...