為深入學(xué)習(xí)貫徹蘇州市推進(jìn)“敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng)”動員會暨作風(fēng)建設(shè)大會要求,大力弘揚(yáng)“四敢”精神,蘇州公交集團(tuán)以干事創(chuàng)業(yè)的闖勁、韌勁和沖勁,積極探索創(chuàng)新,持續(xù)不斷激情發(fā)力,積極推廣“蘇適巴士”定制公交,精準(zhǔn)解決市民出行需求。“科技城至高鐵北站”定制公交專線
新一條“定制公交”開花結(jié)果——“科技城至高鐵北站”定制公交專線這也是蘇州公交集團(tuán)在定制公交領(lǐng)域的一次全新探索2月,“科技城至高鐵北站”定制公交專線從東菱科技(軟件學(xué)院)首末站準(zhǔn)時發(fā)車,以快速直達(dá)的方式,實(shí)現(xiàn)高新區(qū)科技城和高鐵新城的高效連接,為商務(wù)辦公人員提供了更加方便、快捷、綠色的公交出行方式,進(jìn)一步助力區(qū)域營商環(huán)境提升。
隨著高新區(qū)科技城的規(guī)劃建設(shè)日益完善,未來片區(qū)將衍生出大量前往高鐵北站的訴求。市民有需求,政府有期待,公交有響應(yīng)。2022年以來,在市、高新區(qū)、相城區(qū)行業(yè)管理部門,交警部門以及公交集團(tuán)的支持下,公交集團(tuán)新區(qū)公司多次赴實(shí)地進(jìn)行勘察,不斷細(xì)化定制公交方案,為全力完善科技城公交配套,實(shí)現(xiàn)兩大新城間的快速溝通,助力營商環(huán)境優(yōu)化提升尋求解決路徑。
“打公交”創(chuàng)新模式
本次開行的“科技城至高鐵北站”定制公交,創(chuàng)新推出“打公交”服務(wù)模式,在科技城覆蓋了醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園、中移軟件園、太湖光子科技園等重點(diǎn)項(xiàng)目,通過“蘇適巴士”在線預(yù)約小程序平臺,乘客在服務(wù)范圍內(nèi)自主選擇乘車站點(diǎn)。
“快速路”運(yùn)營模式
在確保安全的前提下,借助快速路通行,相比“公交換乘軌道”的模式,節(jié)約通行時間約60分鐘,極大的提高了出行效率。
“一人一座”服務(wù)模式
同時對車輛進(jìn)行提檔升級,全部座位安裝安全帶,配備相關(guān)語音提示,并確保“一人一座一帶”,向乘客提供安全、舒適的乘車環(huán)境。
隨著“打公交”模式的推出,下階段,蘇州公交集團(tuán)將進(jìn)一步在全市區(qū)推廣定制公交,精準(zhǔn)化公交資源投入,切實(shí)滿足市民多樣化出行需求。蘇州金龍也將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)客車和五星服務(wù),攜手廣大客戶,奮力交出道路客運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的高分答卷。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...