記者從深圳市交通運輸局獲悉,福田下沙立體鋼結構公交車庫近日正式投運。至此,深圳市首批智能化立體鋼結構新能源公交車庫試點項目已全部“上線”運營。
下沙立體鋼結構公交車庫位于福田區福榮路與濱海大道交叉口的西南側福田下沙公交總站內,主要是用于停放新能源公交車輛。車庫建設有立體停車位和地面車位,建成后整個場站內共有96個公交車停車位,總建筑面積 4097.6 平方米,立體車庫建設高度49.95米,采用2組10層垂直升降類特種設備,設80個12米長的公交立體停車位,每個車位都預留充電接口。
“為了避免公交場站車輛擁堵,對于發車時間超過40分鐘以上的公交車,必須停入車庫待命。而立體車庫可以對公交車輛進出場站、充電、出入車庫全過程進行無縫對接和智能運行,一鍵式智能存取車輛,最優化部署車庫運行。”車庫工作人員向記者介紹,在“上樓”停車的安全性方面,智慧車庫還專門設計了多重消防安全保護設施,以保證新能源公交車輛在停車庫內停放時的消防安全。
近年來,為進一步提高深圳公共交通發展水平,針對目前全市公交場站不足,場地利用效率低,公交停車供需矛盾突出,以及場站設施水平低導致新能源公交車輛充電困難等問題,市交通運輸局組織試點建設深圳市智能化立體鋼結構新能源公交車庫試點項目。目前,南山中心區車庫、南山科技園庫、福田下沙車庫首批3個車庫已全部投運,累計提供庫內車位198個、地面車位49個。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...