近日，青島市發展和改革委員會發布《青島市“十四五”節能環保產業發展規劃(征求意見稿)》，其中提到：
重點領域
做大高效節能制造業
其他高效節能技術和裝備。圍繞高低壓智能節電系統、節能變壓器、低損耗配變技術、無功補償技術等，推進智能配電、用電技術研發。瞄準世界燃氣輪機技術和氫能技術的發展方向，深入開展燃氣輪機在氫能中應用研究。
做優綠色交通車船和設備制造業
1.夯實新能源汽車關鍵零部件制造及配套產業
協同發展充電、加氫設施制造業。加強智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術研發，提高充電便利性和產品可靠性。培育本地加氫壓縮機企業發展，加快建立完備的儲氫裝備研發制造體系，積極發展氫氣壓縮機、液氫泵、加氫機等核心儲氫裝備及成套儲氫設備。
2.加快布局發展綠色船舶制造業
開展綠色船舶設計、制造、管理的全過程研究，重點布局氣體燃料技術、混合動力推進系統、氫燃料技術等技術攻關，積極發展混合動力船舶等綠色船舶制造。圍繞船舶污染控制，重點發展船舶壓載水處理、船舶廢氣處理等綠色環保設備。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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