到2025年,解決交通科技創新存在的科研質量不高、創新動力不足、基礎研究偏弱、人才結構不合理等突出問題,基本建立引領支撐新疆交通運輸高質量發展的科技創新體系。屆時,科技創新支撐引導行業發展的能力大幅提升。日前,自治區交通運輸廳印發我區交通運輸行業科技創新發展行動方案(2023-2025年),明確這一發展目標。
《方案》包括指導思想、主要原則、發展目標、主要任務、保障措施五部分,明確了4類20項主要任務,涉及科技體制改革,科技創新平臺打造、人才隊伍建設,綠色交通、數字交通、智慧出行,科技成果推廣與應用等內容。
《方案》深化科技創新對加快交通強國建設、推動新疆交通運輸高質量發展的重要引領和支撐作用,以重大科技研發應用和強化科技創新體系建設為重點,統籌行業優質資源,加快補齊基礎研究和應用基礎研究短板,促進成果轉化,優化科技創新環境,強化科技平臺和科技人才培育,提升交通運輸科技創新發展水平,為更好推動科技強國、交通強國的新疆實踐注入強大動力。
《方案》立足新疆交通運輸實際,提出堅持政府引導、市場主體,統籌謀劃、重點突破,戰略協同、融合發展等原則,打造科技創新平臺體系,培育2-3個行業重點基礎設施建養和“雙碳”技術領域工程中心,力爭建成4個以上覆蓋我區主要地質及氣候特點和關鍵工程的交通基礎設施長期性能科學觀測點;加快科技創新人才隊伍建設,實行人才梯隊,引進培養領軍人才2-3人,培養優秀科技創新團隊2-3支;增強科技創新的開放性與協同性,加大科技資源匯集、共享及應用力度。
同時,聚焦交通基礎設施建設領域,開展大溫差地區路基路面拱脹變形綜合防治、裝配式橋梁預制拼裝、交通建設工程數字孿生管控、公路邊坡地質災害空-天-地監測防控等關鍵技術研究與推廣;聚焦交通基礎設施養護領域,開展新疆特殊地質、氣候條件下典型路面病害特征、病害原因和高效養護技術三大基礎技術研究;聚焦交通運輸服務領域,推進智慧出行服務發展,推進智慧物流發展,推進智慧決策管理,推進新一代技術融合發展;聚焦綠色交通領域,開展生態環境保護修復、資源節約集約利用、可再生能源與清潔能源應用以及污染防治等領域關鍵技術研究,提升交通運輸可持續發展能力;聚焦安全交通領域,開展提升交通基礎設施安全保障能力、交通運輸運行安全、交通應急保障能力等方面的科學研究,不斷提高交通本質安全水平。
據了解,未來三年,新疆交通運輸行業將不斷健全完善“有組織科研功關,有組織科研平臺”的體制機制,建立多元化科技資金支持和投入保障體系,逐步形成以政府、企業、社會資金等多渠道投資的交通運輸科技投入新模式,落實科研資金分配機制,保障標準化、軟科學、前沿技術、共性關鍵技術等的研究支持,加強創新型人才培養,推動創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融合,以創新發展助力行業高質量發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...