公交車作為地面交通的主力,車輛的硬件安全是市民出行的重要保障。維修車間作為公交車的“醫院”,是提升車輛運行質量、優化市民乘車體驗、保障安全便捷出行有力保證。
近年來,西寧公交以數字化轉型為依托,啟動公交數字車間項目建設,通過對維修車間進行技術改造,重塑生產管理流程,建立維修大數據平臺構建一體化的精益管理體系,加快公交集團對車輛的“管、用、養、修”能力的提升,逐步實現公交企業的數字化轉型。
西寧公交集團現4個城區維修車間結合新型技術及應用,在符合公交集團數據統一標準的前提下,進行了相應的網絡、視頻監控、會議、機房等系統建設工作,建成了集日常業務監測、會議辦公、綜合管理于一體的智能化、數字化車間,使車間管理猶如安裝上了“天眼”,實現了每個機臺進行統計分析,第一時間發現存在的問題和“無死角”管理,縮短了每個工序之間的流通時間,節約了車輛保養和故障恢復時間,減少了車輛空駛公里,極大地提高了城市公交車輛保修質量,為公交運營保駕護航。
西寧公交集團通過數字化車間的實施進一步細化落實車輛維修保養各個環節,打通維修保養業務的全流程,實現“一車一時一狀態”的全過程管理工作,為公交集團整體實施車輛維保系統數字化轉型積累了經驗,為確保公交車“健康出行”市民安全出行提供堅實保障。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...