夏日炎炎,熱浪滾滾,
氣溫高居不下。
公交作為城市的“傳送帶”,
有這么一群人頂著驕陽、冒著酷暑,
金山巴士全員積極迎戰高溫,
在不同崗位上盡心履職,
用實際行動保障公交營運工作。
驕陽之下,高溫之中,公司維修車間內,他們冒著酷暑,揮汗如雨,檢查車輛各個部件,全力排除故障和隱患。
他們身在公交車與下方地溝形成的半封閉空間里,查看底盤設備、安全部位。
修理車間地溝里,他們后背一邊承受著高溫炙烤,一邊又要承受著車輛部件散發的熱量和排放機油時噴出的熱氣。
發動機艙狹小,周邊又布滿管路、線束,為了更好地排除故障,他們需要鉆進發動機艙內,在炙熱的環境中,汗流浹背已然是常態,即使身上沾滿了油污,為了車輛能夠正常營運,他們默默奉獻、無怨無悔。
酷暑難擋,一線職工不懼高溫一如既往地堅守在各自的崗位上,恪盡職守、兢兢業業,為廣大市民出行提供服務。
高溫天氣,車胎氣壓是出廠前的重點項目,發車前駕駛員仔細檢查車胎,每日做好輪胎保養工作。
冒著酷暑、駕駛員在車邊迎客,揮汗如雨地在高溫下堅守崗位。
頂著烈日,堅持出車前、行車中、收車后對車輛進行“三檢、四勤”制度,確保每天的行車安全。
司乘人員迎著烈日,清洗空調濾網,提前打開空調,擦拭扶手、玻璃窗,打掃著公交車的每一個角落、每一處縫隙,保證公交車的整潔干凈和市民乘車的舒適度。
目前,公司62條線路,583輛公交車,1617位職工仍然堅守崗位,他們戰高溫、斗酷暑,為公交營運保駕護航,為乘客打造舒適涼爽的出行環境。炎炎夏日,上海的酷熱高溫天氣還將持續,公交人仍堅守一線,兢兢業業、揮汗如雨,保障著廣大市民乘客的出行安全。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...