近日,云南省農業農村廳、省交通運輸廳等六部門聯合印發《關于加快推進農村客貨郵融合發展工作的實施意見》(簡稱《意見》),提出今年在全省范圍內全面鋪開客貨郵融合發展工作,到“十四五”期末,全省符合條件的地區農村客貨運、郵政快遞100%通達建制村,為推進鄉村振興、高質量推進農業農村現代化提供有力支撐。
根據《意見》,到2025年年底,云南省農村客貨運、快遞、電商、供銷等領域將實現一網多用、一站多能、多點合一、深度融合,農產品進城“最初一公里”和工業品下鄉“最后一公里”徹底打通,實現鄉鄉有網點、村村有服務,除昆明5個主城區外,全省124個縣(市、區)實現縣級快遞物流共配中心全覆蓋,鄉鎮、建制村寄遞物流綜合服務站全覆蓋。
《意見》提出,大力推進縣、鄉、村三級快遞物流基礎設施融合建設,在縣級層面建設集統一協調、集中攬收、分揀派送、倉儲轉運、信息調度等功能于一體的縣級快遞物流共配中心,吸引各類物流企業進駐場站,實現資源共享;在鄉鎮層面,規劃建設“一站多能、多網共用、統一管理、集中配送”的鄉鎮寄遞物流綜合服務站;在村級層面,開展物流寄遞、代銷代購、便民繳費、助農取款、農財險辦理等服務,打造村級物流綜合服務站;支持有條件的縣、鄉、村布設智能快遞柜,提升末端配送效率。
為支持各類市場主體有效融合,云南將結合“快遞進村”目標要求,推廣城鄉統一配送、集中配送、共同配送等模式;鼓勵郵政、快遞、交通、供銷、商貿流通等企業,以組建合作聯盟或成立第三方平臺公司等方式建立利益聯結機制;鼓勵各地搭建數字公交貨運平臺,實現人、車、貨、站、線等信息精準匹配追蹤。
《意見》要求落實不同行業監管服務責任,對客貨郵融合發展實行“統一評估、統一簽收、統一保管、統一標識”的規范化管理,線路開通前組織對通行條件及車輛安全進行統一評估;運營過程中督促企業嚴格落實快件統一簽收制度,城鄉公交車輛配置儲件箱,集中統一管理郵政快遞包裹,營運車輛統一張貼“郵政快遞、小件物流”標識。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...