9月4日下午,京津冀智慧氫能大數(shù)據(jù)平臺(tái)也面向公眾進(jìn)行了展示。該平臺(tái)匯聚了氫能產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、車輛、場(chǎng)景、能源等多維數(shù)據(jù)信息,搭建了產(chǎn)業(yè)全景透視、車輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)、氫能供給監(jiān)測(cè)三大基礎(chǔ)模塊,以及高端決策輔助和關(guān)鍵政策兩大服務(wù)模塊。截至目前,平臺(tái)已接入2691輛氫車、19座加氫站以及120項(xiàng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
據(jù)悉,過去2年,北京市氫能車輛搭載的燃料電池電堆功率提升了1倍,成本反而下降了40%,國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用率接近100%。
今年7月,大興區(qū)入駐企業(yè)中和新興能源研究院開發(fā)的“北京氫燃料電池汽車碳減排項(xiàng)目”成功立項(xiàng),成為全國(guó)首個(gè)可進(jìn)入碳市場(chǎng)交易的氫能項(xiàng)目。目前,該項(xiàng)目已經(jīng)在大興區(qū)落地實(shí)施。依托氫燃料電池汽車碳減排監(jiān)測(cè)與分析平臺(tái),中和新興在精準(zhǔn)計(jì)量的基礎(chǔ)上聚合了20家氫車運(yùn)營(yíng)企業(yè),涵蓋7類車型、1000余輛氫燃料電池汽車,預(yù)計(jì)年碳減排量可達(dá)2.4萬(wàn)噸。
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...