國際客車展獲悉,近日,上海青浦工業園區工作的人們發現,園區里多了9輛“綠色接駁車”。不同于以往的接駁班車,新增的這些接駁車,不僅車身是綠色,能源消耗更做到了“綠色零污染”。
這就是近期剛剛在園區“上線”的氫燃料電池車。從外觀上看,氫燃料電池車與常規車輛無異,但內部“另有乾坤”。其車身內裝有燃料電池發動機以及5個儲氫瓶,5個儲氫瓶可儲存氫氣35千克。這些儲氫瓶就是車的“動力源”,單次加氫時間僅需十幾分鐘,就可純氫行駛約450公里。加進去的是氫,排出來的是水蒸氣,氫燃料電池車真正實現了零排放、零污染。
再細致觀察,還會發現這些氫燃料電池接駁車尾標有“氫燃料”字樣,車牌號是以“F”結尾。據了解,這批車是由金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司生產,搭載了青浦工業園區內的企業上海安池科技有限公司首次批量交付的氫燃料電池系統。
9月18日,首批9輛氫燃料電池車正式投入到園區的7條接駁班車運營路線中。“第一次試乘氫燃料電池車,有點激動,因為我本身也是從事相關工作的,現在看到應用場景落地,覺得之前的努力都沒有白費。”乘客陳女士說。
“下一步我們會繼續做好車輛保障服務,在交通運輸領域推動氫能產業示范應用,為青浦發展注入綠色‘新動力’。”園區接駁班車服務商相關負責人說。
氫能產業是國家戰略性新興產業,氫燃料電池車是氫能的主要應用之一。據了解,氫能產業是青浦工業園區近年來重點打造的產業方向。目前園區已引進氫能產業相關企業21家,初步形成了“加氫站-核心零部件-氫能車載設備-整車”綠色生態鏈。青浦工業園相關負責人表示:“未來,園區將繼續深入踐行生態綠色的發展理念,融合青浦優異稟賦的生態基底和氫能綠色高效的產業發展特色,加強服務保障,助力企業做大做強。”
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...