持老年卡乘公交車免費,地面公交線路多、站點多、好辨識……地面公交已經日漸成為老年人的重要出行方式,記者10月23日從北京公交集團了解到,截至9月底,北京公交集團所轄常規線路日均運送老年乘客超158萬人次,占乘客總數近32%,為保障老年乘客出行,目前城區線路使用無障礙公交車已超八成。
雙井橋北公交站臺老年乘客們正在候車/記者拍攝
上午8點多,在雙井橋北公交站臺,排隊候車的乘客中,不乏一些銀發族,他們有些是去醫院看病,有些拖著小推車出門買菜。66歲的乘客尹先生說,坐公交車是出行的首選。“比較方便,一步就上車了,老年人基本上上車就有座,在人少的情況下,司機都比較注意安全,老年人不坐穩了都不敢開車。”
老年乘客可以“一步登車”/記者拍攝
老年乘客基本都是使用老年卡,也就是北京通·養老助殘卡免費乘車。“我覺得還是用老年卡比較方便,因為用手機刷碼乘車的話,還得把手機打開,找到這個碼,有的時候忘帶手機或者手機死機,比較麻煩。老年卡終歸又輕又小。”72歲的乘客陳先生說。
外埠的老年乘客李先生同樣使用老年卡乘車,他說,“我是外地的孩子在北京工作,我們辦了老年卡,享受60歲以上的免費乘車的優待,到銀行去他們就給辦了,又省錢又方便。”
北京通·養老助殘卡/來自北京市政交通一卡通公眾號
北京一卡通養老助殘卡項目經理羅翔介紹,目前本市或外埠60周歲及以上老人持有效身份證,及戶籍證件或《北京市居住證》就可以在北京農商銀行線下網點或線上官網辦理北京通·養老助殘卡,可免費乘坐市域內地面公交車。旅游觀光線、定制公交等多樣化服務專線不享受免費優待服務。
北京公交集團客一分公司第11車隊服務隊長張玨說,老年人乘坐公交車可以刷老年卡,也可投幣,或是使用手機微信、支付寶、北京公交APP等刷碼乘車。
北京農商銀行官網辦卡界面/來自北京社會建設和民政公眾號
截至9月底,北京公交集團所轄常規線路日均運送老年乘客超158萬人次,占乘客總數近32%。北京公交集團安全服務部副經理張長濤表示,北京公交集團制定了《北京公交集團提升無障礙服務水平2022—2025年專項行動方案》,積極引入適合老年乘客、殘障乘客乘坐的低地板公交車、無障礙公交車,目前,低地板公交車達到1.4萬余輛,其中配備無障礙導板的車輛達到1.2萬輛,城區無障礙公交車占比達到80.12%。并在車廂內配備了滾動屏、報站機、LCD信息屏等電子服務設施,方便老年乘客、殘障乘客查看車輛運營信息。同時,設置了老幼病殘孕專座,專座占比從10%增長到15%,到現在不低于20%(雙層車除外),并張貼了專座標識。
老年乘客坐在老幼病殘孕專座上/記者拍攝
此外,北京公交集團適時邀請老年乘客、殘障乘客開展座談交流,圍繞乘客乘車中的痛點難點及主要訴求進行深入分析、重點講解,并針對乘務人員在運營過程中嚴格落實敬老服務規范情況,一是規范進出站,停靠時車輛輪胎外側距離站臺緣石(道牙)不得超過30 厘米,最大不超過50厘米,方便老年乘客登乘。二是緩慢起步,行車平穩,杜絕因起步、剎車、拐彎過急、過猛造成的客傷事故。三是認真觀察,遇老年乘客乘車時要加強宣傳、積極找座,老年乘客乘輪椅出行時,要規范使用無障礙設施,做好重點照顧,確保乘車安全。四是規范使用報站機、滾動屏、信息屏等電子服務設施,確保老年人的乘車安全和乘車體驗。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...