當地時間14日，由中國企業承建的達喀爾快速公交系統(BRT)項目舉行了正式通車儀式。塞內加爾總統、中國駐塞內加爾大使以及中塞各界人士為新落成的快速公交系統運營控制和維護中心大樓揭牌，并參加了項目通車典禮。該項目是塞內加爾第一條城市快速公交線路，也是“振興塞內加爾計劃”重點項目之一。
項目包含了公交專用車道、機動車道、人行道以及一條自行車道。施工過程中，中方重新建設了超過80公里的道路和人行道，并且新建了相關街道設施、公共照明和美化景觀。此次揭牌的項目運營控制和維護中心包括了公交車庫、控制維修中心和行政樓等設施，占地6公頃，可停放130輛車。
據了解，120多輛由中國制造的純電動公交車將承擔項目運營任務，每輛車有55個座位、最多可乘坐150人。該項目穿越達喀爾人口最稠密的居住區和商務區，運營時間為5時至23時，將有效緩解塞內加爾首都的交通擁堵狀況。據測算，項目可使達喀爾郊區到市中心的通勤時間由過去的90分鐘降低至45分鐘。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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