近日,重慶市經濟和信息化委員會官網發布《重慶市數字能源低碳城市發展行動方案(2024—2026年)(征求意見稿)》(以下簡稱“《征求意見稿》”),重慶計劃到2026年,公共領域車輛基本實現電動化,新能源汽車保有量占比>17%達到120萬輛,完成1000個以上用戶側光伏和儲能、虛擬電廠、綠色工廠、綠色交通、綠色建筑等領域示范項目。
重慶市經濟和信息化委員會官網截圖
《征求意見稿》還提到,要加快推進新能源汽車與電網融合互動發展;提升新能源汽車與電網互動能力,完善智能充放電設施布局,推動充儲一體化建設,推廣智能有序充電設施,擴大雙向充放電設施規模。推動車網融合互動示范應用,拓展充儲一體化、智能有序、雙向充放電示范場景;力爭到2026年建成充儲一體化示范站30座,完成10個以上車網互動示范項目。
此外,《征求意見稿》還提及要加快完善氫燃料電池汽車應用生態體系,強化川渝兩地協同,深度挖掘氫燃料電池汽車城際干線物流應用場景,加速氫燃料電池汽車在城市配送、公交、環衛、港口運輸等領域的推廣應用,持續提升“成渝氫走廊”示范應用規模,川渝聯動申報國家燃料電池汽車示范城市群。在城際高速沿線加快布局加氫站,計劃到2026年全市建成加氫站20座,推廣氫燃料電池汽車2000輛。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...