近日，有網友在合肥12345政府服務直通車上留言，咨詢合肥公交車駕駛區安全隔離設施完成率是多少?對此，合肥公交集團回應：合肥公交集團營運車輛安裝駕駛區安全隔離裝置占比為94.30%，還有約200輛老舊車輛未安裝。
該網友反映，合肥公交集團營運公交車已經設置了安全防護門，但仍有部分公交車在駕駛員席位置附近僅設置了一枚橫向拉桿，駕駛區安全隔離設施存在保護不足的問題，物防技術水平與硬件條件仍有待進一步加強與提升，突發緊急情況下有可能影響到駕駛員的應急處置能力，駕駛人員的安全操作容易受到干擾。
針對網友的問題，合肥公交集團進行了回應：目前，合肥公交集團營運車輛安裝駕駛區安全隔離裝置占比為94.30%，還有約200輛老舊車輛未安裝。合肥公交集團客服中心副主任李祥斌表示，“合肥市目前大力推廣新能源車輛。新能源車在出廠前均已安裝駕駛區安全隔離設施，老舊公交車輛因即將報廢，加上安裝駕駛區安全隔離設施需要一定費用，為了減少不必要的浪費暫未加裝，這些老舊車輛已經開始陸續停駛，今年年底前全部淘汰報廢。”
李祥斌告訴記者，2019年至今，合肥公交熱線未接到一起關于司機與乘客發生沖突的投訴。“近年來市民素質普遍提升了，發生在公交車上的不文明行為乃至違法事件已經非常少了。”
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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