記者從軌道交通集團獲悉,截至5月27日,天津地鐵全網安全運營7000天,累計安全運送乘客41.7億人次,列車正點率、運行圖兌現率均達到99.99%。
7000天里,天津軌道交通秉承“慎、嚴、細、實,零缺陷”的安全理念,不斷創新安全管理機制,夯實運營安全體系。一是全面開展三級運營管理模式和雙控體系建設,完善大客流踩踏、列車脫軌相撞、保護區結構坍塌、淹水倒灌、火災5項重大風險管控,梳理6000余項不同等級風險,均制定有效管控措施。二是建立三級應急協調處置體系,形成“分層次、多渠道、全方位”的高效信息傳遞機制,實現預警信息、突發事件信息第一時間傳達和處置。三是建立“1+4+N”多專業智慧運維體系,通過1個智慧運維中心、4大應用專業、N項智能檢測監測設備,實現設備狀態數字化、管理決策智能化,提升設備設施運行安全。四是在全網各車站、段場、變電所、過渡段、風井等1400余個重要點位,儲備水泵、沙袋、防淹擋板、彩條布等防汛物資24000余件,配備搶險車80余輛,應急搶險隊員2100余人。
7000天里,天津軌道交通秉承“快捷無憂,貼心一路”的服務理念,將有溫度的服務貫穿到每一個細節。一是持續優化票務政策,堅持讓惠于民。先后發行學生優惠票、老人優惠票、“一、三日票暢行卡”,上線地鐵公交聯程優惠和地鐵站外換線聯程優惠活動,對殘疾人、消防救援人員、現役軍人實施免費乘車政策,不定期聯合銀行開展“1分錢乘地鐵”等優惠乘車活動。二是不斷升級智慧出行方式,豐富多渠道支付。建立“天津地鐵App”,支持二維碼、愛心碼、銀行卡、手機Pay、數字人民幣等多種智能方式,智能支付占比約70%,注冊用戶超過970萬。目前正在進行“人臉識別過閘”內部測試,未來將全網應用。三是加強地鐵公交“兩網融合”,完成了12條公交線路和15個公交站牌、站名的調整,服務好“最后一公里”。四是創建10個天津志愿服務V站,建立彩虹崗、津門崗、星辰崗、春風崗等10余個特色服務崗站,上線“一站一碼”“隨手拍”“同車不同溫”和無障礙渡板等多項特色服務舉措。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...